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              氣體運輸安全更需行業自律

              作者:濮陽市盛合化工 | 產品分類 :氣體運輸安全更需行業自律 | 發布時間:2021-04-20
                7月18日,限量瓶裝氮氣等氣體道路運輸管理有關事項發布暨宣貫會在京舉行,會議對交通運輸部《關于進一步規范限量瓶裝氮氣等氣體道路運輸管理有關事項的通知》進行發布和詳細解讀。根據《通知》,氮、氦、氖、氬、氪、氙等6種氣體符合相關要求時,在道路運輸環節可按普通貨物進行管理。
               
                與會專家指出,該政策的出臺為氣體行業及相關企業帶來了極大紅利。但這6種氣體雖屬于不燃、無毒、無腐蝕性且非氧化性的低危氣體,在道路運輸過程中仍具有一定的危險性。相關企業還要加強行業自律,在符合《通知》要求范圍內,保證氮等6種氣體的安全運輸、使用和管理。
               
                現有法規限制行業發展
               
                “根據歐洲管理經驗及專家論證意見,氮等6種氣體少量運輸時,只要能用按國家標準制造的氣瓶盛裝,在氣瓶上粘貼有關標簽,對駕駛員進行培訓,并做到輕裝輕卸及妥善應急處置,便僅需使用普通貨運車輛即可實現其安全運輸。”交通運輸部運輸服務司副司長郝桂娟表示,按照普通貨物進行管理,就可豁免其關于運輸企業資質、專用車輛和從業人員資格等有關危險貨物運輸管理要求,不需要配備押運人員,不需遵守相關?;愤\輸車輛通行的限制。
               
                郝桂娟指出,由于目前一些城市對危險貨物運輸的路線、時間都有嚴格規定,使用危險貨物運輸專用車輛進行運輸,經常無法滿足零散配送需求,且按照現有規定,無論氣瓶數量多少,均要由危險貨物運輸車輛單獨運輸,造成車輛實載率低、配送成本高昂。
               
                北京首鋼氧氣廠副廠長范華剛介紹說,取得質量技術監督部門氣瓶充裝許可的企業,按照其安全操作規程及質保手冊,其充裝的氣瓶爆炸的可能性非常小。同時,空分產品除氧(氣態、液態)為助燃劑外,其他均為不燃、無毒、無腐蝕性且非氧化性的氣體,瓶裝氣體即使偶然出現泄漏,對人和環境也幾乎沒有影響,只要按要求進行操作,空分產品瓶裝氣體的專車運輸安全風險很小。
               
                范華剛表示,全國以空分產品充裝的氣瓶近1000萬只,這類氣瓶每年的運輸量為2500萬~3000萬瓶次,在過去20年的運輸歷史上,沒有出現過任何導致人員傷害的事故?,F有法規的要求在實際操作過程中的確對行業發展有很大的限制。

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